Nyt sikkerhedsmeddelelsessystem testes på Søfartsstyrelsens inspektionsskib
Søfartsstyrelsens inspektionsskib Poul Løwenørn har fået installeret udstyr, der kan modtage og sende data via VDES- og LTE-netværk. Installationen er en del af et projekt, som skal udvikle og afprøve sikrere kommunikationstjenester til skibe.
Offentliggjort
Sikre kommunikationssystemer og -udstyr spiller en vigtig rolle for sikkerheden til søs, og til at hjælpe med det internationale projekt Maritime Data Methods for Safe Shipping (MaDaMe) har Søfartsstyrelsens inspektionsskib Poul Løwenørn har fået installeret udstyr. Det oplyser styrelsen i en pressemeddelelse.
Udstyret kan modtage og sende data via VDES- (VHF Data Exchange System) og LTE- (Long-Term Evolution) netværk og skal bruges til at udvikle digitale transportinfrastrukturtjenester i Østersøregionen og støtte indførelsen af såkaldte smarte ruter.
De tjenester, der skal udvikles, sigter mod at opnå cybersikker udveksling af meddelelser og kommunikation mellem de myndigheder, der er ansvarlige for søfarten, samt de skibe, der opererer i Østersøregionen, og Poul Løwenørn skal blandt andet bidrage til projektet ved at teste digitale navigationsadvarsler og skibstrafiktjenester.
Selve testningen bliver udført i løbet af 2025, hvor navigationsadvarsler vil blive vist direkte på et elektronisk kortdisplay. Det er ifølge Søfartsstyrelsen et stort skridt fremad sammenlignet med det obligatoriske udstyr, der i dag er mindstekravet for international skibsfart, som er baseret på næsten 50 år gamle telexbaserede teknologier.
MaDaMe-projektet finansieres af EU's Interreg Baltic Sea Region program og koordineres af finske Turku University of Applied Sciences. Det nye udstyr på Poul Løwenørn blev installeret af Sternula og Polaris Electronics A/S.
