Blandede maritime blocher i regeringens finanslovsudspil
Regeringens finanslovsudspil indeholder både penge til styrkelse af udenrigstjenesten, grøn omstilling og landevejsprincip for færgerne, mens der derimod ikke blev penge til skoleskibenes dobbelttogter.
Finanslovsforslaget ‘Fremtidssikring af Danmark’, som regeringen præsenterede torsdag, indeholder mange positive ting set fra rederiernes side.
Sådan lyder det fra Danske Rederier, der blandt andet er meget tilfredse med, at regeringen nu afsætter yderligere 400 millioner kroner til grøn omstilling, og at udenrigstjenesten efter mange år med besparelser nu prioriteres og tilføres markant flere midler.
!Rederierne er i fuld gang med den grønne omstilling, men vi mangler enorme mængder grøn strøm for at kunne producere fremtidens grønne brændstoffer, så det er godt at se, at regeringen holder sit fokus på den grønne omstilling,” lyder det fra administrerende direktør i Danske Rederier, Anne H. Steffensen.
“Og da vi i skibsfarten bogstaveligt talt har verden som vores arbejdsplads, er det svært at overvurdere vigtigheden af at have dygtige ambassadører på plads, når udenrigspolitiske skår skal klinkes, eller der er brug for hands-on rådgivning. Så jeg er også meget tilfreds med, at regeringen vil styrke udenrigstjenesten. Vi har mere end nogensinde før brug for et stærkt dansk diplomati,” siger Anne H. Steffensen.
Danske Rederier ser desuden meget positivt på, at regeringen vil indføre landevejsprincippet og øget kørselsfradrag til provinsen.
“Det er godt, at regeringen har øje for at gøre det endnu bedre at bo uden for de store byer. Det gør 2/3 af vores søfarende, og derfor er det af stor betydning for hele Det Blå Danmark, at vi ikke glemmer provinsen,” lyder det fra Anne H. Steffensen.
Men midt i glæden over de søde bolcher, så havde regeringen dog også et par sure drop med i posen. Således kom der ikke en fast bevilling til skoleskibenes dobbelttogter med i regeringens finanslovsudspil, og det ærgrer Danske Rederier, da skibsfarten som mange andre brancher mangler arbejdskraft.
“Rederierne står nærmest klar med kontrakter på kajkanten til de unge mennesker, der har været ude at sejle med skoleskibene. De har fået saltvand i blodet og lært det basale om livet til søs, og mange af dem har mod på mere. Derfor håber jeg selvfølgelig, at dobbelttogterne finder vej til forhandlingsbordet, så vi kan sikre en strøm af unge mennesker til rederierne,” siger Anne H. Steffensen.
